La cuota de coches importados en el mercado de automóviles local alcanza un máximo histórico en 2018

February 1, 2019

 

La cuota de mercado de los coches importados en el mercado de automóviles de Corea del Sur ha alcanzado, el año pasado, un 16,7 por ciento, siendo el nivel más alto de su historia, informó, la Asociación de Importadores y Distribuidores de Automóviles de Corea del Sur (KAIDA, según sus siglas en inglés).
 

El número de coches vendidos por las 24 marcas registradas en la KAIDA en el país sumó 260.705 unidades, valoradas en unos 17,47 billones de wones (15.485 millones de dólares).
 

Por marcas, la firma alemana Mercedes-Benz vendió, en 2018, un total de 70.798 unidades por valor de 5,69 billones de wones (5.043 millones de dólares), convirtiéndose en la marca extranjera que registró la mayor ganancia de ventas de coches en Corea del Sur.
 

El vendedor extranjero número dos fue BMW, que, tras pasar por el escándalo de retirada por una serie de incendios en sus vehículos, experimentó una caída de ventas de un 15,3 por ciento interanual, vendiendo 3,82 billones de wones (3.386 millones de dólares).
 

En el tercer lugar se situó la marca de coches utilitarios deportivos de gama alta Land Rover, vendiendo 1,76 billones de wones (1.569 millones de dólares).

 

A continuación, del cuarto al décimo lugar, se ubicaron las marcas: Lexus, Audi, Ford, Toyota, Volkswagen, Volvo y Porche.

 

Por modelos, el coche extranjero que logró las mayores ganancias en el país fue el E300 4matic de Mercedes, con 9.141 unidades valoradas en un total de 727.600 millones de wones (644,9 millones de dólares). El número dos fue el modelo E300 de la misma marca, con una venta de 8.726 unidades, o 554.100 millones de wones (491,8 millones de dólares).

 

El tercer modelo que logró el mayor nivel de ventas fue el 520d de BMW, con 549.400 millones de wones (486,9 millones de dólares), y el cuarto el ES300h de Lexus, con 502.600 millones de wones (445,4 millones de dólares).

 

Según datos del 2017, la ganancia media por cada coche de una marca extranjera fue de 67,02 millones de wones (59.404 dólares), lo que supone 2,5 veces más que la media de la marca local Hyundai Motor, de 26,57 millones de wones (23.551 dólares).

 

Pese a que el número de coches vendidos en el país por Hyundai es de 509.419 unidades, o el doble de ventas de los coches importados, su valor total es menor que el de los coches extranjeros, siendo de solo 13,5 billones de wones (11.997 millones de dólares), frente a los 15.485 millones de dólares de los coches importados.

 

Los expertos de la industria explicaron que el aumento de las ganancias de los coches extranjeros en el país en 2018 se debe a la reanudación de las ventas de Audi y Volkswagen, que habían experimentado un bajón por un escándalo de emisiones, y el incremento de las ventas de los modelos de gama alta de marcas extranjeras. Añadieron que se prevé que la cuota de ventas de las marcas extranjeras aumente en el futuro.

 

Fuente: https://goo.gl/hV6uLo

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